Wärtsilä skrev serviceavtal för tolv LNG-fartyg och ska leverera motorer till jättefartyg

Fartyget som får motorer byggda i Vasa kan transportera massiva plattformar för vindparker ute til havs. Bild: Allseas

Wärtsilä har tecknat ett serviceavtal för tolv LNG-fartyg. Dessutom ska fyra av företagets motorer installeras i ett jättefartyg med en transportkapacitet på 40 000 ton.

Wärtsilä har tecknat ett långt serviceavtal med rederiet MOL Global Ship Management, som är baserat i Singapore och ägs av Mitsui O.S.K Lines. Avtalet omfattar tolv nya LNG-tankfartyg som levererats till rederiet under 2024 och 2025.

Wärtsilä ska se till att de tolv LNG-tankfartygen kan sköta sina LNG-transporter problemfritt. Bild: Wärtsilä

Varje fartyg är utrustat med två sexcylindriga och två åttacylindriga Wärtsilä 34DF flerbränslemotorer, vilket innebär att Wärtsilä ansvarar för totalt 48 motorer inom ramen för avtalet. Motorerna övervakas på distans.

Utöver serviceavtalet ska Wärtsilä även leverera fyra motorer till ett nybygge – det specialbyggda fartyget Grand Tour.

Fartyget byggs för det Schweiz-baserade offshoreföretaget Allseas Group vid Guangzhou Shipyard International i Kina. Motorerna levereras under första kvartalet 2028.

Det var för övrigt Allseas som stod för läggningen av gasledningen Nord Stream 2 – ett projekt finansierat av ryska Gazprom och tyska och europeiska energibolag – från Ryssland till Tyskland. Gasledningen togs dock aldrig i bruk. Allseas ansvarade även för byggandet av naturgasledningen Nord Stream, som färdigställdes 2011 Östersjön, en ledning och senare utsattes för sabotage i september 2022.

De jättelika plattformarna kopplas till vindfarmer i Nordsjön. Bild: Allseas

Fartyget som Wärtsilä ska leverera drivpaket till får fyra Wärtsilä 31-motorer. Fartyget har en lastkapacitet på 40 000 ton, med möjlighet att ta upp till 60 000 ton.

Grand Tour är utvecklat för att transportera några av de största konstruktionerna som installeras offshore, det vill säga till havs. Med en längd på nästan 230 meter och plats för upp till 60 personer i besättningen, får fartyget en central roll vid installation av stora transformatorer och specialbyggda plattformar. Plattformarna har teknik, bland annat transformatorer, som omvandlar el från vindturbiner till ström som via undervattenskablar kan överföras till land.

Fartyget, som får en transporthastighet på tolv knop, är konstruerat för att passa under kranfartyget Pioneering Spirit, som ska lyfta de massiva plattformarna på plats i Nordsjön.

Grand Tour registreras i Valletta, Malta, och levereras under första kvartalet 2028.